Strony

środa, 31 marca 2010

P-47 C koniec foliowania

Tymczasem okleiłem i ponitowałem resztę foli




Świateł na końcówkach skrzydeł Arii naturalnie nie dała...


czwartek, 25 marca 2010

P-47 foliowanie

Okleiłem co nieco folią, jutro dodam nity

 Zacząłem działać z folią równierz od spodu


Porównywanie Arii nawet z Academy jest miażdżace:p
Ostateczna wersja śmigieł

czwartek, 18 marca 2010

P-47 D śmigło


Śmigło zmalowane, jutro obedrę

P-47 C kolejna odsłona

Na początek kabina:
Tablica od Academy, niestety wcześniej odciąłem pedały :( więc musiałem dorobić nowe...



Tak się ma mniej więcej całość. Tylnia ścianka dorobiona od podstaw tak samo drążek, pasy z kalki, jutro przemaluje matem i może jeszcze coś "przypudruje". Ogólnie szału nie ma ale oszklenie i tak będzie zamknięte.
Silnik na razie wstępnie pomalowany, jutro suchy pędzel i wash. Śmigło wymalowałem przy okazji malowanie śmigła do D. Kurde brakło mi kalek z napisami, a nie chce zdekompletować kalek :-/

 Trochę widać że klapki pocieniłem, oraz wyciąłem miejsce na ustalacze.


Koło z Arii i Acedemy. Czy w wersji C była stosowana taka felga czy musi być pełna?

Klapkę na kadłubie wyciąłem i wkleiłem zamkniętą z Tamiyi.



Myślę żeby część paneli podkleić taką folią żeby nadać nieco trójwymiaru 8-) (to tutaj na próbę)

To by było chyba na tyle.

sobota, 13 marca 2010

P-47 C Arii 1:48 Frankenbolt


Rok Thunderbolta trwa.
Jak powiedziało się D to trzeba powiedzieć wcześniej C.
Materiałem wyjściowym będzie
Model duuużo starszy ode mnie


Taki już przyszedł z Allegro


Postaram się pożenić go z tym co pozostało mi z innych modeli P-47


Detal powala


Tak to się ma do Tamiyi (na szczęście Tamiya dala w wersji M 2 kokpity :mrgreen:)

Silnik w porównaniu z Academy, który miałem z początku użyć. Okazało się jednak że Kornikowi nie będzie potrzebny silnik w Helcacie bo wymienia na QB. Połączę go z częściami które zostały mi z M



Na osłonie silnika wyląduje wrona z lornetką


Wersja C miała o 2 klapki z każdej strony mniej od wersji D. Dodatkowo w Arii trzeba wyrównać kadłub


Przeszczep wygląda tak. Kable dojdą po pomalowaniu silnika


Klapki ścięte i po szpachlowane. W następnym odcinku odchudzę klapki.

Zaszpachlowany i wstępnie ukształtowany przód.

Tak więc projekt Fankenbolt uważam za otwarty

piątek, 12 marca 2010

P-47 a miał być koniec...

Model miał iść do galerii dzisiaj, właściwie to fotki porobione. Przy obróbce się okazało że jednak poobdzierałem śmigło od złej krawędzi :cry: więc idzie do przemalowania. Biłem się z myślami czy je przemalować już wcześniej, bo 2 łopaty wyszły fajnie a 2 tak sobie, teraz mój dylemat się rozwiązał.
Śmigło zdzierane (za radą Kamila) gąbką maczaną w metalizerze Model Mastera.
Zapomniałem również ugiąć i okurzyć oponki, ale na ostatecznej galerii już będą gotowe.

niedziela, 7 marca 2010

P-47 ślady ekspolatacji

Wczoraj podziałałem jeszcze filtrem, washem. Zrobiłem wycieki, zacieki, zdarcia ( z których jestem średnio zadowolony) oraz okopcenia.
Model do zdjęć złożony na sucho, tzn podwozie podwieszenia i śmigło. 

 

  

  

Kilka zbliżeń  

 
 
 
 

  

Na deser spód
 

Do roboty zostało mi śmigło, tzn trochę je zedrzeć, ale nie mam za nic pomysłu, próbowałem na innym i wyszła duża kicha.
Oprócz tego to muszę dokończyć bazooki, dodać kable na podwoziu, zrobić przewód od zbiornika i pewno coś jeszcze co mi teraz z głowy wyleciało.
 

piątek, 5 marca 2010

P-47 filtry (dobre)

Z kronikarskiego obowiązku, model po filtrze olejnym.



 

  

 


jutro też coś wrzucę... może kogoś zainteresuje...

środa, 3 marca 2010

P-47 koniec malowania (chyba)

 


 




Kalki świeżo położone i wysmarowane płynami. Jutro postaram się uzupełnić zamalowane napisy eksploatacyjne.

wtorek, 2 marca 2010

P-47 kontynuacja malowania

Kolejna mała aktualizacja, chyba już koniec malowania, jutro położę jakieś kalki i pomaluje przód osłony silnika. Filtry tym razem zrobię olejne, mam nadzieje że będzie ok.
Wyretuszowałem miejsca wokół kalek, nie jest tak źle jak myślałem. Pomalowałem również spód

 

  

 




Pomału wychodzę na prostą :)